DIAN Racingに参加しよう

駆動トポロジー選定とケーブルルーティング設計、冷却システム設計（モーター・インバーター・バッテリー）、自製SiC-MOSFETインバーター開発、次世代高速モーター設計への参加。

電池要件定義から始め、600Vバッテリーパックを設計（セル選定→モジュール→パック）、軽量ケース設計、BMS共同開発、セル・モジュール・パックレベルのテスト実施。

車両電子アーキテクチャ定義、各ノード機能とCAN設計、PCBレイアウトを含む組み込みハードウェア設計、C言語ファームウェア開発とCAN網デバッグ。

サスペンション・ステアリング・ブレーキ系の開発、VI-Grade/CarSimを用いた車両ダイナミクスシミュレーション、トルクベクタリング・回生アルゴリズム開発、時系列データ分析によるセットアップ。

カーボンファイバーモノコック設計・最適化（形状モデリング、積層シミュレーション、軽量化）、フルビークルアセンブリ設計、将来の自動運転用ハードウェアレイアウト計画。

空力パッケージ（ウイング・ディフューザー等）の設計とCFDシミュレーション、多部品構成の比較、複合材エアロパーツの製造、機能・性能検証テストの実施。

安全規則に従いドライバー拘束システムを設計、複合材衝撃吸収構造の製作・衝突試験、コックピットHMI設計、電動車の高電圧安全システム設計。

コーン検出・SLAM・経路計画・運動制御モジュールを開発、シミュレーション環境構築、アルゴリズムを車載コンピューターに移植、実車テスト実施。

自動運転車向けステア・バイ・ワイヤとブレーキ・バイ・ワイヤを開発（機械設計・電気アクチュエーター制御・HW/SWの組み込み設計）；HILテストリグ構築；実車テスト。将来はアクティブサスペンション等に拡張。

チームのブランドイメージを管理し、宣伝素材のデザイン・制作、展示会・ロードショーなどのイベント実行を担い、FSAE競技でビジネスレポートを発表。

ポルシェ・シェフラーを含む80社以上のスポンサーとの関係を維持し、新たなスポンサーチャネルを開拓し、FSAE競技でビジネスレポートを発表。

人員情報管理、プロジェクト管理ツールの開発、資金管理、ワークショップ運営、チームビルディング、時系列データベース構築、Cost Report発表を担当。