加入 DIAN Racing

选择驱动系统技术方案和整车布置，确定线束布局与电气连接方案，精准分析散热需求并搭建完整散热系统，参与自研SiC-MOSFET逆变器及新一代高速电机的设计与开发。

根据整车需求定义电池设计需求，从电芯选型开始设计600V高压电池平台，设计轻量化电池箱结构，配合开发BMS，制定并实施电芯、模组、整包各级试验以验证最终方案。

确定整车电控系统架构，定义各电控节点功能与CAN通信网络，完成包括PCB layout在内的嵌入式硬件设计，开发和调试嵌入式软件，搭建整车电控系统调试平台。

开发悬架、转向、制动、轮边及横纵向控制系统，使用VI-Grade/Carsim进行整车动力学仿真，开发分布式四驱主动控制与能量回收算法，通过时序数据库分析指导整车调校。

设计并优化DIAN Racing碳纤维单体壳：外形建模、复合材料铺层仿真减重、完成板件实验、与各组协调总装设计，并规划未来无人驾驶赛车线控底盘及传感器布置方案。

主导空气动力学套件（尾翼、扩散器等）设计、CFD仿真与方案对比，分析不同工况下的整车外流场，指导气动性能调教，并设计制作复合材料空套，制定验证方案。

根据安全目标和赛事规则设计人机约束系统，自主开发制作复合材料缓冲结构并完成碰撞试验，设计良好的赛车人机交互界面，并设计适用于纯电动赛车的高压安全系统。

开发无人驾驶方程式赛车的赛道感知与建图（锥桶检测、SLAM）、路径规划与决策、整车运动控制等功能模块，搭建仿真环境，实现算法向车载计算平台的迁移，进行实车测试与调教。

为无人驾驶赛车开发线控转向与线控制动系统：完成机械方案选型与结构设计、电气系统构建、电机控制嵌入式硬件与软件开发，搭建测试台架，进行实车测试与调教。未来可拓展至主动悬架、后轮转向等方向。

负责车队品牌形象管理，把控所有宣传物料（海报、宣传视频、手册）的设计与制作，推进展会、路演等活动的执行，并在赛事中完成商业报告项目静态答辩。

对接车队80+家赞助商（含保时捷、舍弗勒等），了解并传递赞助商需求，开发新赞助渠道，制定合作方案并推进执行，在赛事中完成商业报告项目静态答辩。

负责人员信息管理、项目管理软件定制化开发、资金部署与财务管控、工作室日常管理、团建活动组织，并搭建维护车队时序数据库，在赛事中完成成本报告项目静态答辩。