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選擇驅動系統技術方案和整車布置，確定線束佈局與電氣連接方案，精準分析散熱需求並搭建完整散熱系統，參與自研SiC-MOSFET逆變器及新一代高速電機的設計與開發。

根據整車需求定義電池設計需求，從電芯選型開始設計600V高壓電池平台，設計輕量化電池箱結構，配合開發BMS，制定並實施電芯、模組、整包各級試驗以驗證最終方案。

確定整車電控系統架構，定義各電控節點功能與CAN通信網路，完成包括PCB layout在內的嵌入式硬體設計，開發和調試嵌入式軟體，搭建整車電控系統調試平台。

開發懸吊、轉向、制動、輪邊及橫縱向控制系統，使用VI-Grade/Carsim進行整車動力學模擬，開發分佈式四驅主動控制與能量回收算法，通過時序數據庫分析指導整車調校。

設計並優化DIAN Racing碳纖維單體殼：外形建模、複合材料鋪層模擬減重、完成板件實驗、與各組協調總裝設計，並規劃未來無人駕駛賽車線控底盤及傳感器佈置方案。

主導空氣動力學套件（尾翼、擴散器等）設計、CFD模擬與方案對比，分析不同工況下的整車外流場，指導氣動性能調教，並設計製作複合材料空套，制定驗證方案。

根據安全目標和賽事規則設計人機約束系統，自主開發製作複合材料緩衝結構並完成碰撞試驗，設計良好的賽車人機交互界面，並設計適用於純電動賽車的高壓安全系統。

開發無人駕駛方程式賽車的賽道感知與建圖（錐桶偵測、SLAM）、路徑規劃與決策、整車運動控制等功能模塊，搭建模擬環境，實現算法向車載計算平台的遷移，進行實車測試與調教。

為無人駕駛賽車開發線控轉向與線控制動系統：完成機械方案選型與結構設計、電氣系統構建、電機控制嵌入式硬體與軟體開發，搭建測試台架，進行實車測試與調教。未來可拓展至主動懸吊、後輪轉向等方向。

負責車隊品牌形象管理，把控所有宣傳物料的設計與製作，推進展會、路演等活動的執行，並在賽事中完成商業報告項目靜態答辯。

對接車隊80+家贊助商，了解並傳遞贊助商需求，開發新贊助渠道，制定合作方案並推進執行，在賽事中完成商業報告項目靜態答辯。

負責人員信息管理、項目管理軟體定制化開發、資金部署與財務管控、工作室日常管理、團建活動組織，並搭建維護車隊時序數據庫，在賽事中完成成本報告項目靜態答辯。