TAG 2-3 | DIAN Racing besteht erste technische Abnahme und startet in dynamische Wettbewerbe

TAG 2

2026 Formula Student China (FSTC) wurde in Zhengzhou offiziell eröffnet. DIAN Racing versammelte sich mit dem Streben nach Höchstgeschwindigkeit und Technologie erneut auf der Rennstrecke.

01 Effiziente Zusammenarbeit – Erfolg bei der ersten Abnahme

Um 9:45 Uhr stand die erste Hürde an – die Batteriekasten-Sicherheitsprüfung. Dank gründlicher Vorbereitung und reibungsloser Organisation bestand das Team die Prüfung in nur 25 Minuten. Aufgrund dieser Effizienz sicherte sich das Team einen der ersten Plätze für die elektrische Inspektion, die eine Stunde dauerte, und schaffte es dann vor der Mittagspause, drei mechanische Checks zu absolvieren.

Nach der Mittagsvorbereitung hatte das Team gegen 15:00 Uhr alle technischen Abnahmen – inklusive Schräglagen-, Regen- und Bremsentest – bestanden. Damit war DIAN Racing das erste reine Elektro-Formel-Team auf dem Event, das alle Checks bestand, und bewies hohe organisatorische Effizienz und Durchsetzungskraft.

02 Vollständige Vorbereitung auf die dynamischen Wettbewerbe

Während des Bremstests erkannte das technische Team Signalschwankungen im gesamten Fahrzeug. Das Team reagierte schnell auf die unerwartete Situation und optimierte gezielt das System sowie die EMV. Nach intensiven Rolltests und Datenanalysen erreichte das Fahrzeug wieder den optimalen Wettbewerbszustand.

Gleichzeitig fand die Teamleiterbesprechung zur Auslosung des Sprint-Action-Rennens am nächsten Tag statt. Als gesetztes Team hatte DIAN Racing in der ersten Runde ein Freilos, was wertvolle Zeit für die Vorbereitung verschaffte.

Nach Einbruch der Dunkelheit kehrte das Team zur Unterkunft zurück, ruhte sich aber nicht aus. Die Strategiegruppe analysierte Wettervorhersagen, Streckenbeschaffenheit und das Format des Sprint-Action-Rennens und erstellte einen detaillierten Einsatzplan für den zweiten Tag.

TAG 3

01 Sprint-Action-Rennen

Am Morgen begann das Sprint-Action-Rennen. Die Teams wurden nach Benzin- und Elektroantrieb gemischt in Paare gelost. Die Fahrer lieferten sich auf einer symmetrischen Strecke spannende Duelle. Das gesamte Team war hochkonzentriert und gab Vollgas.

Im Halbfinale zeigte DIAN Racing eine herausragende Leistung und erzielte mit 18,84 Sekunden die schnellste Runde des gesamten Wettbewerbs. Dies demonstrierte die starke Kurvenfähigkeit und das Können des Fahrers. Im Finale gab es jedoch eine kurzzeitige Leistungsüberschreitung, sodass das Team schließlich den 2. Platz belegte.

02 Beschleunigungswettbewerb

Aufgrund des Freiloses im ersten Durchgang des Sprint-Action-Rennens entschied das Team flexibel, zunächst am Beschleunigungswettbewerb teilzunehmen.

Bei seinem Debüt erreichte DIAN Racing eine beeindruckende Zeit von 3,8 Sekunden und belegte schließlich den 3. Platz in dieser Disziplin.

Der erste Tag der dynamischen Wettbewerbe war vorbei, und das Team machte sich sofort an die weitere Vorbereitung. Die Teammitglieder führten eine umfassende Datenanalyse der gezeigten Leistungen und der aufgetretenen Probleme durch. Während der Wartung des Fahrzeugs wurden auch die Algorithmusparameter iterativ verbessert.

Eine kurze Erholung dient nur dem besseren Neustart. Das Team sammelte Kräfte und bereitete sich auf die kommenden Wettbewerbe vor, bereit für den nächsten Durchbruch auf der Strecke.

Impressionen vom Event