Das Team
Ein DIAN Racing Team, zwei Wettkampfzweige. Professoren, Kapitän, Direktoren und Mitglieder arbeiten auf derselben elektrischen Plattform.
Wir bilden Ingenieure aus — nicht nur Rennwagen
Seit 2013 ist DIAN Racing das Praxislabor der Tongji-Universität für angewandtes Engineering. Mitglieder verantworten echte Subsysteme mit echten Deadlines: ein Design, das Jury-Fragen, die Fertigung und 22 km Endurance überstehen muss.
Das Ergebnis ist eine Kultur der Eigenverantwortung — und Alumni, die bei führenden Automobil-, Technologie- und Motorsportunternehmen arbeiten.
- 01 Professoren
- 02 Kapitän 2025
- 03 Elektro-Zweig
- 04 Driverless-Zweig
- 05 Operations · Business · PR
Subsysteme
Jedes Fahrzeug ist das Werk von sechs eng verzahnten Disziplinen.
Mechanik
Monocoque, Fahrwerkshardware, Aeropaket — und alles, was im Haus gefräst oder laminiert wird.
Elektrik & Elektronik
Akkumulator, BMS, Wechselrichter, Kabelbaum und die Niedervolt-Systeme, die das Fahrzeug am Leben halten.
Software
Fahrzeug-Firmware, Telemetrie, Datenpipelines und die Simulationstools hinter jeder Entscheidung.
Autonomes Fahren
Wahrnehmung, Lokalisierung, Planung und Regelung für das fahrerlose Fahrzeug in der FSAC.
Fahrdynamik
Fahrwerkskinematik, Reifenmodellierung und Rundenzeitsimulation — aus Daten wird Rundenzeit.
Operations
Sponsoring, Finanzen, Logistik, Medien und die Business-Präsentation, die bei jedem Event bewertet wird.
Teamführung 2025
DIAN Racing ist ein Team mit zwei Wettkampfzweigen. Der Elektro-Zweig startet bei FSEC und Student Formula Japan; der Driverless-Zweig nutzt eine umgerüstete Vorgänger-Elektroplattform und startet bei FSAC. Die Direktoren arbeiten übergreifend auf derselben Ingenieurplattform.
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