DAY 4
01 高速避障
5月23日，车队早早地来到赛场进行动态练习，并根据车辆表现作出相应的检修、调整。为高速避障做了充足准备。
车队对天气、路面条件等因素进行综合考虑后，制定了针对性的比赛策略。在高速避障上午的场次中，首圈即取得55.78秒的好成绩，为全上午场次最速圈。
下午地面温度升高后，各车队均进一步提高了自己的成绩。同济电车队得益于1-2-1的车手出场次序策略，充分利用了最佳地面温度的窗口期，将圈速刷新到55.375秒，最终在高速避障项目位列第二。
DAY 5
01 困难重重，耐久安全完赛
队员们早早来到车队，就遭到了当头一棒——整车散热系统故障，左水路无法正常运行。队员们立刻展开紧急抢修。经过三小时有条不紊的全力奋战，终于按时推出，赶在耐久赛检录开始前恢复了基本功能。但由于其无法展现最佳状态，队长和队员们经过严密讨论过后，决定在耐久赛中采取保守策略，将原定使用的功率降低，以保证赛车的正常运行。
可困难再次让队员们心头一紧，E77在出发后的第二圈时，车手便发现右前轮有异响。比赛全程提心吊胆，队员们担忧的眼神始终紧盯着不停奔跑的赛车。赛况竞争激烈，是一场对于车手技术、功率分配策略以及赛车动态表现的全方位考验。好在赛前做足了充分的准备，13:32，24圈的耐久赛最终安全完赛。在赛车推出后，立刻排查机械故障，更换齿轮。
至此，4个赛项全部顺利完赛。
02 颁奖典礼
经过三天的激烈角逐，此次比赛圆满落下帷幕，同济电车队的队员们齐心协力、通力合作，最终带回冲刺对抗赛亚军、直线加速季军、高速避障亚军、总成绩第五、电车组第三的成绩。
新老队员都在这次比赛中完成了一次真正的成长。紧张的赛程、突发的故障、不断变化的天气与路面条件，让每一次判断都变得更加真实；而在老师的指导、友队的帮助与队员们彼此托举之下，大家不仅更加熟悉了比赛流程与车队工作，也在一次次应对挑战中稳住了心态、凝聚了信念。
赛车场上，任何偶然性都可能改变结果；但我们相信，日复一日的调试、训练与复盘，终会把偶然的机会变成必然的实力。DRe25，在盛夏前夕完成了它的最后一舞，炽烈无法被推向十一月，却会留在每一位队员心里，继续燃烧到下一个、每一个夏天。
赛场掠影
耐久结束后和翼驰“贴贴”
与友队交流中
交流学习
车手默记赛道
队伍撤离P房
领奖台前
互换物料
友队的签名环节
在同济，每一个这样的酷暑里，都会有一辆赛车从 P 房缓缓推出。它从试车场奔向赛场，也从上一代人的肩上，奔向下一代人的手中。
秋天是收获的季节，DRe26，再会。
*部分图片来源网络
图片丨同济电车队 中国汽车工程学会
文案丨王哲逾 曾琲曦
排版丨武凡滟
审核丨王娇楠
责编丨同济汽车融媒体中心 陈生权
审定丨吕 航 周益帆