DAY 4
01 高速避障
5月23日，車隊早早地來到賽場進行動態練習，並根據車輛表現作出相應的檢修、調整。為高速避障做了充足準備。
車隊對天氣、路面條件等因素進行綜合考慮後，制定了針對性的比賽策略。在高速避障上午的場次中，首圈即取得55.78秒的好成績，為全上午場次最速圈。
下午地面溫度升高後，各車隊均進一步提高了自己的成績。同濟電車隊得益於1-2-1的車手出場次序策略，充分利用了最佳地面溫度的窗口期，將圈速刷新到55.375秒，最終在高速避障項目位列第二。
DAY 5
01 困難重重，耐久安全完賽
隊員們早早來到車隊，就遭到了當頭一棒——整車散熱系統故障，左水路無法正常運行。隊員們立刻展開緊急搶修。經過三小時有條不紊的全力奮戰，終於按時推出，趕在耐久賽檢錄開始前恢復了基本功能。但由於其無法展現最佳狀態，隊長和隊員們經過嚴密討論過後，決定在耐久賽中採取保守策略，將原定使用的功率降低，以保證賽車的正常運行。
可困難再次讓隊員們心頭一緊，E77在出發後的第二圈時，車手便發現右前輪有異響。比賽全程提心吊膽，隊員們擔憂的眼神始終緊盯著不停奔跑的賽車。賽況競爭激烈，是一場對於車手技術、功率分配策略以及賽車動態表現的全方位考驗。好在賽前做足了充分的準備，13:32，24圈的耐久賽最終安全完賽。在賽車推出後，立刻排查機械故障，更換齒輪。
至此，4個賽項全部順利完賽。
02 頒獎典禮
經過三天的激烈角逐，此次比賽圓滿落下帷幕，同濟電車隊的隊員們齊心協力、通力合作，最終帶回衝刺對抗賽亞軍、直線加速季軍、高速避障亞軍、總成績第五、電車組第三的成績。
新老隊員都在這次比賽中完成了一次真正的成長。緊張的賽程、突發的故障、不斷變化的天氣與路面條件，讓每一次判斷都變得更加真實；而在老師的指導、友隊的幫助與隊員們彼此托舉之下，大家不僅更加熟悉了比賽流程與車隊工作，也在一次次應對挑戰中穩住了心態、凝聚了信念。
賽車場上，任何偶然性都可能改變結果；但我們相信，日復一日的調試、訓練與復盤，終會把偶然的機會變成必然的實力。DRe25，在盛夏前夕完成了它的最後一舞，熾烈無法被推向十一月，卻會留在每一位隊員心裡，繼續燃燒到下一個、每一個夏天。
賽場掠影
耐久結束後和翼馳「貼貼」
與友隊交流中
交流學習
車手默記賽道
隊伍撤離P房
領獎台前
互換物料
友隊的簽名環節
在同濟，每一個這樣的酷暑裡，都會有一輛賽車從 P 房緩緩推出。它從試車場奔向賽場，也從上一代人的肩上，奔向下一代人的手中。
秋天是收穫的季節，DRe26，再會。
*部分圖片來源網絡
圖片丨同濟電車隊 中國汽車工程學會
文案丨王哲逾 曾琲曦
排版丨武凡灩
審核丨王嬌楠
責編丨同濟汽車融媒體中心 陳生權
審定丨呂 航 周益帆