AlubiがDIAN Racing同済大学電動フォーミュラチームを支援し、FSAEシリーズで好成績を収める
IMU、レーシングカー応用、DIAN Racing
ブログ、事例
DIAN Racing同済大学電動フォーミュラチームは2013年3月に設立され、同済大学自動車学院および同大学の新エネルギー自動車工学センターを拠点としています。毎年、学生フォーミュラSAEシリーズに参加するために、車両の設計、製作、テスト、セッティングを独自に行っています。
先日終了した2016年中国大学生フォーミュラ大会（FSAE）では、DIAN Racingのメンバー20名が全力を尽くし、国内の各大学チームやドイツFSGチャンピオンのKA-RaceIngを含む合計32チームと上海アウディ国際サーキットで競い合いました。チーム一丸となった結果、最優秀パワートレイン賞1位、効率テスト2位、車両設計3位、耐久性能3位、エンジニア賞2位、総合国内3位などの成績を収めました。
AlubiのLPMSシリーズ姿勢センサーは軽量かつ高精度で、1台のレーシングカーが求める要件に完璧に適合します。そのため、DIAN Racingは自らAlubiに連絡を取り、LPMSジャイロセンサー（姿勢センサー）に関する深い協力を希望し、車両の細部をアップグレードすることで、パラメータをより正確に読み取るとともに競技成績のさらなる向上を目指しました。
2017年の学生フォーミュラSAEシリーズでは、AlubiはDIAN RacingのDRe17にLPMS-RS232AL2センサーとLPMS-ME1センサーを提供しました。これらは主に四輪のホイール付近の加速度を計測し、正確な動的制御を実現するために使用されました。
図1
図2
図3
DIAN Racingは初期のPCテストおよびその後の走行テストの過程で一連の計算を行い、このAlubi製ジャイロセンサーが短い送信周期と高精度なデータという利点を持つことを証明しました。2017年シーズン中、DIAN RacingはAlubiのジャイロセンサーを継続的に使用し、3軸方向の加速度や角速度などのデータをモニタリングし、リアルタイムの車両動的状況のフィードバックとして、車両の動的制御アルゴリズム、すなわち四輪トルク配分において大きな役割を果たしました。その結果、DIAN Racingは襄陽フォーミュラ大会で優れた動的性能を発揮し、直線加速では2回とも1位を獲得しました。大会後、DIAN Racingからは感謝状が届けられ、Alubiの多大な支援に心からの謝意を表するとともに、センサーを高く評価し、2018年シーズンも引き続きAlubi製品を使用して新たな好成績を挙げたいとの意向が示されました。
DIAN RacingからAlubiへの感謝状
Alubiは、DIAN Racingが学生フォーミュラSAEで相次いで好成績を収めたことを心から祝福するとともに、産学連携を通じて中国の大学生による電動フォーミュラチームを専門的に育成し、実戦経験の豊富な専門技術者を輩出することを願っています。中国のチームを世界へと押し上げると同時に、Alubiの優れた製品理念と価値をより多くの人々に知っていただく機会となることを期待しています。