2023年8月、同済電動レーシングチームは2023FSAEJ日本大会に出場しました。最新マシンDRe23は、デザイン審査第3位、最優秀CAE賞第1位、最優秀Mathworks賞第2位、最優秀空力賞第2位、最優秀人間工学賞第3位という素晴らしい成績を収めました。
DRe23フォーミュラカーは、電気システム、ホイールエンドアセンブリ、エアロパッケージ、ボディ、人間工学と安全性の面で改良が施され、「より軽く」「より速く」「より安定した」特性を十分に発揮しています。
軽量化はフォーミュラカーの速度と性能向上に非常に重要な意味を持ちます。金属3Dプリンティング技術は、構造の軽量化を実現する上で大きな利点があります。2021年、同済電動レーシングチームはBLT（Bright Laser Technologies）と協力し、中国大学生フォーミュラ自動車コンテストに挑みました。革新と突破はBLTの社員の価値特性であり、革新的な設計を追求し続ける同済電動レーシングチームと合致するものです。
同済電動レーシングチームのメンバーは、部品の軽量化、スペース効率、空力性能などの面で最適化設計を行いました。DRe23マシンのアップライト、ロッカーアーム、フランジ付きラグなどにはジェネレーティブデザイン手法が採用され、AIツールを用いて与えられた荷重と拘束の下での最適構造を計算しました。BLT-S400装置を使用することで部品のバッチ生産が可能となり、例えばアップライト部品は単品の高さが118mmで、満版で4個成形でき、わずか57.2時間で完了します。成形部品の一貫性は良好で、強度・剛性の要求を満たします。同時に、部品は最大限の軽量化が図られ、4つのアップライトはDRe21のアップライトと比較して24%の軽量化を達成しました。
BLTが同済電動レーシングチーム用にプリントした部品
さらに、BLTは電動レーシングチームのために水冷ハウジングなどの部品もプリントしました。DRe23の水冷ハウジング内部の流路構造は非常に複雑で、従来の加工方法では生産が困難ですが、3Dプリンティング技術を利用することで流路の一体成形が可能となり、モーターの放熱性能が最適化されました。
材料の軽量化もフォーミュラカーの軽量化の重要な手段です。BLTは高強度アルミニウム合金材料を選択しました。高強度アルミニウム合金は密度が小さく強度が高い特性を持ち、軽量化と同時に部品の強度を確保できます。
「BLTはDIAN Racingに多大な技術サポートを提供し、DRe23の性能向上に貢献した、DIAN Racingにとって親密なパートナーです。電動レーシングチームは今後も協力を強化し、フォーミュラカーで新たな突破を実現したいと考えています」と同済電動レーシングチームのメンバーは評価しています。
BLTも引き続き技術を磨き、電動レーシングチームにさらに高品質な製品とサービスを提供していきます。そして、同済電動レーシングチームが今後さらに優れた成績を収め、サーキットを縦横無尽に駆け抜けることを祈念いたします。
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