Im August 2023 trat DIAN Racing beim FSAEJ-Wettbewerb in Japan an. Der neueste Rennwagen DRe23 erzielte hervorragende Ergebnisse: dritter Platz im Design-Event, erster Platz für den besten CAE-Einsatz, zweiter Platz für den besten MathWorks-Einsatz, zweiter Platz für den besten Aerodynamik-Einsatz und dritter Platz für das beste Ergonomie-Design.
Der Formelrennwagen DRe23 wurde in den Bereichen elektrisches System, Radbaugruppe, Aerodynamik-Paket, Karosserie sowie Ergonomie und Sicherheit verbessert und demonstrierte eindrucksvoll die Eigenschaften „leichter“, „schneller“ und „stabiler“.
Leichtbau ist für die Geschwindigkeit und Leistungssteigerung von Formelrennwagen von entscheidender Bedeutung. Die Metall-3D-Drucktechnologie bietet große Vorteile bei der Realisierung von Leichtbaustrukturen. Im Jahr 2021 arbeitete DIAN Racing bereits mit BLT bei der Vorbereitung auf den Formula Student China-Wettbewerb zusammen. Innovation und Durchbrüche sind zentrale Werte von BLT, die mit dem innovativen Designansatz von DIAN Racing übereinstimmen.
Die Teammitglieder von DIAN Racing optimierten das Design hinsichtlich Leichtbau, Bauraumausnutzung und aerodynamischer Leistung. Für Bauteile wie Achsschenkel, Querlenker und Bördellaschen des DRe23 kamen generative Designmethoden zum Einsatz, bei denen KI-Tools die optimale Struktur unter vorgegebenen Lasten und Randbedingungen berechneten. Mit der BLT-S400-Anlage konnten diese Teile in Serie gefertigt werden. Am Beispiel der Achsschenkel: Jedes Teil hat eine Höhe von 118 mm, auf der Bauplattform können vier Stück gleichzeitig gefertigt werden, was nur 57,2 Stunden dauert. Die gefertigten Teile weisen eine hohe Wiederholgenauigkeit auf und erfüllen die Anforderungen an Festigkeit und Steifigkeit. Gleichzeitig wurde maximales Leichtbaupotenzial ausgeschöpft – die vier Achsschenkel sind im Vergleich zum DRe21 um 24 % leichter.
Von BLT für DIAN Racing gedruckte Teile
Darüber hinaus druckte BLT für das Team weitere Teile wie Wasserkühlgehäuse. Die internen Kühlkanäle des DRe23-Wasserkühlgehäuses sind äußerst komplex und mit herkömmlichen Fertigungsverfahren nur schwer herstellbar. Die 3D-Drucktechnologie ermöglichte die einstückige Fertigung der Kanäle und optimierte so die Kühlleistung des Motors.
Auch die Materialauswahl ist ein wichtiges Mittel zur Gewichtsreduzierung bei Formelrennwagen. BLT setzte hochfeste Aluminiumlegierungen mit geringer Dichte und hoher Festigkeit ein, die eine Gewichtsreduzierung bei gleichbleibender Bauteilfestigkeit ermöglichen.
„BLT hat DIAN Racing starke technische Unterstützung geboten und damit geholfen, Leistungsdurchbrüche beim DRe23 zu erzielen. BLT ist ein enger Partner von DIAN Racing, und das Team hofft, die Zusammenarbeit in Zukunft weiter zu vertiefen, um neue Durchbrüche bei Formelrennwagen zu realisieren“, würdigte ein Teammitglied von DIAN Racing.
BLT wird seine Technologie weiter verfeinern und dem Team noch mehr hochwertige Produkte und Dienstleistungen bieten. Wir wünschen DIAN Racing auch in Zukunft herausragende Erfolge und eine souveräne Performance auf der Rennstrecke.
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