エボニック、同済大学電動レーシングチームの中国大学生フォーミュラ大会優勝を支援
- 優勝したレーシングカーのボディと部品の製造には、エボニックの3Dプリント用難燃性ナイロン12粉末と軽量フォーム材が使用された
- チームの素晴らしいパフォーマンスは、自動車用途における積層造形の多くの利点を示した
- 自動車の設計・製造における学生の革新的な実践を継続的に支援
2020年中国大学生フォーミュラ大会がこのほど湖北省襄陽で閉幕し、同済大学自動車学院の電動レーシングチームが電気自動車部門で総合優勝を果たした。チームのスポンサーであるエボニックは、今回優勝した新型DIAN Racing 2020レーシングカーに、3Dプリント用難燃性ナイロン12粉末とROHACELL®軽量フォーム材をボディや部品の製造用に提供した。設計プロセスでは、エボニックがチームに技術指導も行った。
今年の2020大学生電動フォーミュラ自動車大会の新車設計において、同済大学電動レーシングチームのメンバーは多くのアイデアを統合し、ROHACELL®超軽量硬質フォームをボディ製造に採用することを決定した。また、バッテリーモジュールフレームやコントローラーハウジング構造などに難燃性ナイロン12材料を使用し、3Dプリント技術によって部品を製造する構想を提案した。3Dプリント部品は、複雑な構造の設計と製造を可能にするだけでなく、車体重量を効果的に削減し、加工時間やコストの面でも大きな利点がある。
チームの設計構想を十分に理解した後、エボニックは直ちに適切な製品ソリューションを策定した。強度が高く、難燃性に優れ、加工精度の高いINFINAM® PA 6004 P製品が最適な選択肢となった。この材料は、DIAN Racing 2020の複数の部品に使用され、バッテリーコンポーネント、電子制御システム、車体空力パーツ、冷却システムなど幅広くカバーした。例えば、3Dプリント技術で製造されたモジュールフレームは全体で1000グラムの軽量化を達成し、V0等級の難燃性を満たしてバッテリーセルをしっかりと保護。エアロキットのスパーは同じ部位の部品と比較して15%の軽量化を実現し、優れた機械的特性と耐疲労性を備えている。また、バッテリーボックス前部コンパートメントは複雑な配置構造を実現し、難燃性と機械的特性に優れている。
エボニック高性能ポリマー機能性材料製品ラインのディレクター、洪福潮氏は次のように述べている。「エボニックと同済大学電動レーシングチームとの協力関係は長く、チームはこれまで何度もレーシングカーのボディ設計にROHACELL®材料を採用してきました。今年、我々は協力領域を3Dプリント部品へと拡大しました。チームの素晴らしいパフォーマンスは、製造効率、軽量化設計、性能最適化など、自動車用途における積層造形の多くの利点を示しています。今後、我々はチームとより緊密に連携し、材料応用のさらなる可能性を探求していきたいと考えています。」
同済大学電動レーシングチームは、上海の同済大学の学生によるフォーミュラ電動レーシングチームであり、高スペックの電動レーシングカーの設計と製造に重点を置き、国際的な学生フォーミュラ大会に参加している。エボニックは2016年から同済大学電動レーシングチームをスポンサーし、製品応用のさらなる開拓と、自動車の設計・製造における若い世代の革新的な実践を支援している。協力において、エボニックは業界知識と関連材料を提供し、チームはクリエイティブな開発を担当する。
エボニックについて
エボニックは世界をリードするスペシャルティケミカル企業であり、100カ国以上で事業を展開している。2019年度の売上高は131億ユーロ、営業利益（調整後EBITDA）は21.5億ユーロに達した。化学の枠を超え、革新的で収益性が高く、持続可能なソリューションをお客様に提供することに注力している。世界中の32,000人以上の従業員が、日々の生活をより良くするためにたゆまぬ努力を続けている。
エボニックはアジア太平洋地域を世界経済成長の主要な原動力であり、イノベーションの重要な源泉と見なしており、この地域での持続的な事業成長を達成するために努力を続けている。2019年度、エボニックのアジア太平洋地域での売上高は28.7億ユーロで、5,000人以上の従業員と50カ所以上の生産拠点を有している。
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