2017年中国大学生フォーミュラシリーズが11月17日に無事閉幕し、Kvaser社がスポンサーを務める同済大学電動フォーミュラレーシングチーム（同済電動レーシングチーム、DIAN Racing）は優秀な成績を収め、電動車両部門で総合4位となりました。
種目別成績
- 同済電動レーシングチームは、車両デザインレポートとマーケティングレポートの両方で第1位を獲得し、歴史的な快挙を達成しました。
- 高速障害物回避は電動車両部門で第3位
- MATLAB/Simulinkアプリケーション賞 車両動力学シミュレーション賞 一等賞
- ホンダ賞 一等賞
- 科列「BMS最優秀応用賞」および「BMS最優秀バッテリーボックス設計賞」一等賞
- シーメンス・メンター・グラフィックス賞 最優秀電気システムおよびハーネス設計賞 一等賞
- 蔚来最優秀パワートレイン第1位、蔚来最優秀車検賞第2位
- 易車イノベーション大賞
チームと技術のハイライト
国際的な高レベルレーシングチームとして、同済電動レーシングチームは毎年自ら設計・製造した学生電動フォーミュラカーを製作し、世界各国の電動フォーミュラシリーズ大会で素晴らしい成績を収めています。
今シーズンの新車DRe17は技術面と外観の両方で大幅な変更が加えられ、4モーター、第3スプリング、自社製BMSなどの技術採用が中国の電動車両設計に新しい発想をもたらし、実際の動的パフォーマンスによってそのソリューションの優位性を証明しました。
チームの安定したパフォーマンスは、数えきれないほどの走行テストと各指標の数値に対する正確な要求に基づいており、その中にはKvaser Memorator Pro 2xHS v2バスアナライザーおよびデータロガーを使用して迅速かつ容易にデータを取得し分析することも含まれます。
チームメンバーのコメント
同済電動レーシングチームの電装制御グループの孫玮琪氏は次のように語っています。
「私たちは試走のたびにKvaserアナライザーを使用してデータを記録し分析しています。もちろん大会中も同様です。Kvaserアナライザーは非常に使いやすく、データ記録も正確です。上位コンピューターでは毎回の電源投入時間を照会でき、また複数の出力データファイル形式を提供してくれるため、試走場で直接データ分析ができることもしばしばあります。」
Kvaser製品の応用
バッテリー使用状況、冷却パック温度、傾斜角、サスペンションデータ、車輪回転数、トルク、加速度、制動などのデータの正確な収集に基づき、Kvaser製品のアナライザーとデータロガーは、世界中の学生フォーミュラレーシングチームに選ばれるアナライザー製品となっています。
Kvaserがスポンサーするその他のチーム
モータースポーツスポンサー分野において、同済電動レーシングチーム以外に、Kvaser社が過去にスポンサーを務めたチームには以下のようなものがあります。
- 浙江大学啓真フォーミュラレーシングチーム
- ドイツのエアランゲン・ニュルンベルク大学のハイオクタン・モータースポーツチーム（High-Octane Motorsports）
- 新人賞第1位を獲得したイスラエル工科大学フォーミュラレーシングチーム（Formula Technion）
- 著名なカリフォルニア工科大学サステナブル・ビークル・クラブ（Caltech’s Sustainable Vehicle Club）
- メキシコ・チワワ工科大学レーシングチーム
協力のご案内
2018年の中国大学生フォーミュラカー大会に参加されたことがある方、または現在準備中の方もいらっしゃるかもしれません。Kvaserは中国国内の各自動車学部やレーシングチームと緊密なパートナーシップを維持することを大いに歓迎いたします。
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