Das Brüllen der Rennwagen
entfachte den Frühling in Shanghai.
Vom 13. bis 15. März
fand der 2026 F1 Chinese Grand Prix
auf dem Shanghai International Circuit statt.
Hinter der Geschwindigkeit und Leidenschaft
stehen warmherzige Gestalten,
die still und leise jede Ecke der Rennstrecke bewachen.
53 „Xiaoqingning“-Freiwillige
aus verschiedenen Fakultäten der Tongji-Universität
eingesetzt. Mit Enthusiasmus und professionellem Service
sorgten sie für einen reibungslosen Ablauf des F1 Shanghai.
Vom Campus zur Rennstrecke,
vom Hörsaal zum Einsatzort:
Bei diesem internationalen Spitzenereignis zeigten sie
den Stil und die Verantwortung der Jugend von Tongji.
Außerhalb der Boxengasse
glänzten zudem
von Tongji-Studenten eigenständig designte und gebaute Formel-Rennwagen
und erregten die Aufmerksamkeit von Motorsportfans weltweit.
Professionelle Begleitung, junge Präsenz
Effiziente Lenkung der Besucherströme, geduldiges Beantworten von Fragen, perfekte Teamarbeit, sorgfältiger Einsatz für einen reibungslosen Ablauf – die Tongji-„Xiaoqingning“ waren in vielen Bereichen aktiv: Besucherführung, Renninformation, Medienunterstützung, Gästebetreuung, Ticketing und Betrieb der Anlage.
In diesem Team befanden sich auch erfahrene „Rennstrecken-Veteranen“, die seit Jahren dabei sind. Manche sind seit drei Jahren dabei – vom Bachelorstudium an waren sie im Zuschauerbereich tätig und sind heute zu Gruppenleitern für Boxengassenbesichtigungen aufgestiegen. Andere nahmen zum zweiten Mal teil und sammelten in verschiedenen Positionen neue Erfahrungen. Chen Yihong, der zum zweiten Mal dabei war, spürte sein eigenes Wachstum: „Vom Mitlernen zum aktiven Übernehmen – im Vergleich zur Nervosität beim ersten Mal bin ich dieses Jahr gelassener und erfahrener.“
Viele „Xiaoqingning“ sind bereits erfahrene Helfer bei Großveranstaltungen. Durch diverse Volunteering-Erfahrungen sind sie souveräner und selbstbewusster geworden. Zhang Ziyu von der juristischen Fakultät war zuvor als „kleiner Delfin“ beim Pujiang Innovation Forum und als „kleines Blatt“ bei zwei CIIEs tätig – nun hat sie als F1-„Xiaoqingning“ eine weitere Rolle übernommen und damit das Trio der Großveranstaltungs-Volunteer-Labels komplettiert. „Es fühlt sich an, als würde ich Abzeichen sammeln“, scherzte sie. „Ich hoffe, dass ich bei dieser Freiwilligenarbeit den Freunden aus aller Welt die Begeisterung und Professionalität der chinesischen Jugend zeigen kann.“
Die Hingabe im Freiwilligendienst steckt im Detail. Die Tongji-„Xiaoqingning“ optimierten proaktiv die Busrouten, die Freiwilligen am Ticketschalter bereiteten mehrsprachige Hinweiskarten vor, und die Helfer am Energiestand hatten Powerbanks und Pflaster dabei – als „fürsorgliche Unterstützung“ für alle Besucher.
„Freiwilligenarbeit ist nie ein einseitiges Geben, sondern eine Begegnung auf Augenhöhe.“ Qu Yanbo, der am Steuerrückerstattungsschalter arbeitete, berichtete: „Ich hatte die Gelegenheit, Fans aus aller Welt zu helfen. Jede erfolgreiche Abwicklung, jedes aufrichtige Dankeschön ließ mich die Bedeutung der Freiwilligenarbeit spüren.“
Die Tongji-Universität beteiligt sich aktiv an der Freiwilligenarbeit für den F1 Chinese Grand Prix. Seit 2024 werden kontinuierlich studentische Freiwillige entsandt, sodass die Universität nun im dritten Jahr in Folge mit über 170 Freiwilligen vertreten ist.
Tongji-Motoren: Harte Performance
Nicht nur Freiwilligenarbeit: In diesem Jahr präsentierte die Fakultät für Automobil- und Energietechnik der Tongji-Universität gemeinsam mit dem studentischen Formel-Rennstall auf dem F1 Shanghai im „Dream Carnival Theme Park“ am Water Plaza den „Tongji Motor“-Ausstellungsbereich – eine besondere Attraktion außerhalb der Boxengasse.
Im Zentrum der Ausstellung standen die von Tongji-Studenten eigenständig entworfenen und gebauten Rennwagen der Saison 2025: der TR25, der DRe24 und der DRd25.
Der TR25 des Yichi-Rennstalls besitzt eine Monocoque-Karosserie aus Vollcarbonfaser und ein eigenentwickeltes elektronisches Querstabilisierungssystem – für extreme Geschwindigkeit und Spitzentechnologie. Er gewann 2025 den ersten Preis der chinesischen Formel-Student-Meisterschaft und den Titel im Speed-Hindernislauf.
Der DRe24 des Elektrorennstalls setzt auf Vier-Elektromotoren-Antrieb, mit dem Ziel schnell und stabil zu sein. Er nutzt metallischen 3D-Druck zur Gewichtsreduzierung, kombiniert Ultraschallschweißverfahren und modulare Kabelbäume und bietet herausragende Aerodynamik und Fahrzeugstabilität. Der Wagen gewann 2024 bei der chinesischen Formel-Student-Elektro-Meisterschaft den Preis für die schnellste Runde im Ausdauerrennen.
Der DRd25 des Tongji-Driverless-Rennstalls durchlief innovative Umbauten für fahrerlosen Betrieb, mit topologieoptimierter Lenkung und vollständigen Simulations- und Testabläufen – ein Beweis für die Forschungsstärke im Bereich autonomes Fahren. Er gewann 2025 bei der chinesischen Formel-Student-Driverless-Meisterschaft den Preis für das beste Systemdesign.
Vom Hörsaalwissen zur Rennstreckenpraxis, vom Verbrenner zur intelligenten E-Mobilität – jeder Rennwagen am Stand ist ein Symbol für Tongjis Bemühungen, die Automobilindustrie in Richtung Digitalisierung, Nachhaltigkeit und Integration voranzutreiben. Besucher konnten die technische Innovation und den handwerklichen Geist junger chinesischer Automobilingenieure hautnah erleben, die tiefe Integration von Hochschulforschung und Automobilentwicklung sehen und die zukünftigen Potenziale Chinas in diesem Bereich entdecken.
Die „Xiaoqingning“ bewahrten mit warmen Lächeln
die Atmosphäre der Rennstrecke.
Der „Tongji Motor“ demonstrierte mit harter Leistung
die Geschwindigkeit der Zukunft.
Auf der Bühne der F1
interpretierten die Tongjianer auf verschiedene Weise
dieselbe Leidenschaft.
Ihre Schritte gehen immer voran.
Quelle: Propagandaabteilung des Parteikomitees, Jugendkomitee
Fakultät für Automobil- und Energietechnik
Redaktion: Chen Shaoying
Verantwortlich: Nie Yangyang