DIAN Racing der Tongji-Universität｜Erster offizieller Wettkampftag, mit vollem Einsatz
Erster Wettkampftag, geordneter Start
Das erste Morgenlicht zeigte sich, die gesamte Rennstrecke erwachte gerade, doch die Mitglieder von DIAN Racing hatten sich bereits um sieben Uhr morgens pünktlich versammelt. Voller Energie und dem Morgenrot entgegenblickend, marschierten sie geschlossen zur Box, um den intensiven Rhythmus des ersten Wettkampftages zu beginnen.
Nach ihrer Ankunft machten sich die Mitglieder sofort an die Arbeit: Werkzeuge wurden ordentlich sortiert, Geräte verkabelt und getestet, Arbeitsbereiche sinnvoll aufgeteilt … alles lief geordnet ab. In weniger als einer Stunde war die zuvor leere Box in eine voll funktionsfähige „provisorische Werkstatt“ verwandelt, die eine solide Grundlage für den effizienten Betrieb des ganzen Tages legte.
Kurz nach neun begab sich der Teamkapitän mit einigen Kernmitgliedern zum Sekretariat, um offiziell den Registrierungsprozess des Teams einzuleiten. Angesichts der komplizierten Anmeldeunterlagen und der strengen Qualifikationsprüfung arbeiteten alle arbeitsteilig zusammen und überprüften jeden Punkt, um sicherzustellen, dass jedes Dokument den Vorschriften entsprach. Die Registrierung war nicht nur ein verfahrenstechnischer Schritt, sondern auch die erste offizielle Prüfung der vorbereitenden Arbeiten des Teams. Die Mitglieder bewältigten dies gelassen und zeigten eine strenge und akribische professionelle Haltung.
Strenge Prüfung und sorgfältige Abstimmung – Streben nach Perfektion
01
Mittagsprüfung: Fahrer-Sicherheitsausstiegsübung
Zwischen zwölf und zwei Uhr mittags stand der spannende und entscheidende Fahrerausstiegstest an. Unter der Aufsicht der Offiziellen mussten sieben Fahrer der Elektro- und Driverless-Fahrzeuge innerhalb einer vorgegebenen Zeit die Sicherheitsgurte schnell lösen und das Cockpit verlassen, um die Reaktion in einer simulierten Notfallsituation zu demonstrieren. Die Atmosphäre vor Ort war angespannt, aber die Fahrer blieben ruhig, ihre Bewegungen präzise und effizient, und am Ende bestanden sie den Test erfolgreich. Dies war nicht nur eine Prüfung von Fitness und Technik, sondern auch eine konzentrierte Demonstration mentaler Stärke und ebnete den Weg für die Teilnahme an den anschließenden dynamischen Disziplinen.
02
Erste Batteriekastenprüfung: Aus Problemen Erfahrungen sammeln
Am Nachmittag begann offiziell die Überprüfung des Batteriekastens. Die Mitglieder transportierten den sorgfältig gefertigten Batteriekasten in den Prüfbereich und unterzogen sich der umfassenden Begutachtung durch die Offiziellen in Bezug auf elektrische Sicherheit, Isolationsleistung und strukturelle Vorschriften. Obwohl die erste Prüfung nicht auf Anhieb bestanden wurde, ließ sich niemand entmutigen. Die von den Offiziellen aufgezeigten Probleme wurden schnell notiert, um die Richtung für die nachfolgenden Korrekturen festzulegen. Jede Inspektion ist eine wertvolle Gelegenheit zur Verbesserung und sammelt Erfahrung für das letztendliche Bestehen der Abnahme.
03
Selbstinspektion in der Box: Feinabstimmung und Nachbesserung, das Äußerste anstreben
Gleichzeitig führte die Mechanik-Checker-Gruppe in der Box einen strengen Selbstinspektionsprozess durch. Die Mitglieder überprüften Punkt für Punkt kritische Systeme wie Aufhängungsgeometrie, Bremsleistung und Lenkempfindlichkeit und ließen kein Detail außer Acht. Das Klopfen des Schraubenschlüssels, der leise Austausch, die konzentrierten Blicke … die gesamte Box glich einer präzisen „Rennwagenklinik“, in der alle nach höchsten Standards den Gesamtzustand des Fahrzeugs kontinuierlich optimierten.
Austausch und gegenseitiges Lernen, vereint nach vorne
Die Rennstrecke ist nicht nur eine Bühne für den Wettkampf, sondern auch eine Plattform für den Austausch. Den ganzen Tag über kamen ständig Hochschulteams aus verschiedenen Regionen zur Box, um sich auszutauschen. Man teilte Erfahrungen zur Fahrzeugabstimmung, diskutierte technische Lösungen und knüpfte Freundschaften im Austausch. Diese offene, kollaborative Atmosphäre ist genau der Geist des Formula Student China.
Die Nacht brach herein, doch in der Box brannte noch immer helles Licht. Nach einer kurzen Rast widmeten sich die Mitglieder der letzten Aufgabe des Abends – der simulierten Präsentation. Erneut wurden die Logik der Berichte durchgegangen und die Aussagen einstudiert, um sich für mögliche Fragen der Juroren zu wappnen. Der Wettkampftag neigt sich dem Ende zu, aber die Arbeit geht weiter; morgen warten weitere Herausforderungen darauf, gemeistert zu werden.
Bilder丨DIAN Racing der Tongji-Universität
Layout丨Chen Zhaoxi, Dong Yuteng
Lektorat丨Wang Jiaonan
Verantwortlicher Redakteur丨Tongji Automotive Media Center, Zheng Haizhen
Endabnahme丨Shi Jingyuan, Zhou Yifan