DIAN Racing丨队员F1报道

DIAN Racing丨队员F1报道

2017-04-11 同济电车队

DIAN Racing队员受到赞助商依必安派特的邀请,来到f1赛场,体验方程式赛车的速度与激情。

4月8日,由于前一天的大雨,练习赛推到这一天进行,车队把握最后的时间,给赛车进行调试。下午三点排位赛正式开始,由于规则的改动,车队可以采用了更宽的轮胎和更强有力的空气动力学套件,这使赛车的圈速有了明显的提升。作为本赛季的第二站比赛,上海站的前四名排位结果和首站澳大利亚站的比赛如出一辙。梅赛德斯车队的汉密尔顿和博塔斯分列第一、第三位,法拉利车队的维泰尔和莱科宁排在第二、第四位,两支车队再度包揽了前两排的出发位置。

a区展位能看到对面车队p房,亲眼目睹2s换胎。果然震撼。

排位赛中,梅赛德斯奔驰AMG马石油车队的汉密尔顿在最后一个阶段爆发,以1分31秒678的最快圈速重夺杆位。这是其职业生涯第六次在上海国际赛车场获得杆位,同时这也是他职业生涯第63个杆位。

清明时节雨纷纷,正赛前期,上海飘起了大雨,这给车队、车手都带来了考验。

有几个车手正是因为湿滑的场地不幸退赛。汉密尔顿发挥稳定,全程领跑,几乎没受任何威胁,夺得冠军,法拉利车队维特尔因为过早停站而滑落到第六,不过后来他拿回了亚军的位置。红牛车队维斯塔潘虽第16位发车,但他一路超车,夺得第3位完赛登上领奖台。

”今天对我们所有人来说都非常非常艰难,当我们以中性胎起步的时候,没有人知道未来会发生什么。随后我尝试了更为光滑的(软胎)轮胎,这当时几乎是不可能的。我们所有人都用中性胎起步,这款轮胎非常非常硬,赛道上也是大块大块的干地。当时几乎整条赛道都干了,但还有两个弯道是湿的,所以要同时保持赛车在赛车线并兼顾轮胎确实是一件艰难的任务”,汉密尔顿赛后表示。

最后还是感谢依必安派特给DIAN Racing这次亲临现场的机会。

依必安派特公司于1963年在德国成立。作为在电机和风机产业领域的技术领导者之一, 依必安派特拥有55家分支机构在世界各地为客户提供专业地风机及电动机的解决方案与服务。

因为依必安派特在电机技术、空气动力学和材料上,在构造和联网问题上,做得淋漓尽致。它成为本次f1上海站的冠军车队梅赛德斯AMG马石油车队的风机供应商。据了解,依必安派特公司还为梅赛德斯车队提供了大量的技术支持,ebm的风机不但用在了车身散热,还用在车库通风和英国总部大楼的通风项目上。

同时依必安派特与电车队也有长期的合作,轻巧又强劲的风机是DIAN Racing赛车散热系统的保障。

特此鸣谢

扫一扫关注我们

获取车队最新资讯

一手动态

同济电车队

微信号:dianracing

微博主页:同济大学DIAN-Racing车队

Facebook:DIAN Racing Tongji University